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2015年至2018年1-6月,八方电气货币资金分别为5299.86万元、1.23亿元、1.82亿元、1.87亿元,主要为银行存款。报告期内,公司累计用于银行理财的资金分别为3200万元、1.26亿元、1.75亿元、2.39亿元。四年分红1.3亿元

不良“双升”引关注发审委要求重庆农商行就不良贷款余额及不良贷款率逐年上升的原因及合理性,对报告期不良贷款减值准备政策的调整情况和履行的决策程序等进行说明。一直以来,不良贷款都是发审委审核商业银行上市时最关注的问题之一。此次重庆农商行不良贷款、逾期贷款等相关问题同样也是发审委关注的焦点。

据悉,博世创投隶属于博世集团,后者是汽车零部件领域的国际巨头,在汽车电子、车身传感器及自动驾驶领域拥有深厚的基础和积淀。公开资料显示,四维智联目前已经先后与国内外40多家知名汽车厂商、20多家系统商和100多个合作伙伴建立了深度合作。无独有偶。同样有意布局汽车物联网的电动汽车研发商——浙江零跑科技有限公司的A轮,于2018年11月获得上海电气、红杉中国等共计20多亿元的投资。论起零跑科技与A股公司的联系,天眼查资料显示,零跑科技的大股东傅利泉,是国内知名安防品牌——大华股份的实际控制人。

在吕祥看来,今天的世界格局,已经很难说还有“阵营”了,更多的应该是“1 VS 多”的对立。“特朗普政府相信,鉴于美国之无可比拟的经济规模和军事优势,美国可用一己之力对付世界其他所有国家,从而让整个世界都服从特朗普的规则。如此烈度的单边主义可谓史无前例。”

高铁“尝鲜”效应过后或难持续,港珠澳大桥通车亦难带来新增量我们强调陆路赴港渠道中,地铁+大巴+直通车已基本满足广东省内居民需求,且地铁基本没有时间限制和容量上限。票价方面高铁省内短途定价存劣势;而在时间上,虽然九广铁路直通车需要2小时从九龙到广州东站,而高铁从九龙西到广州南只需47分钟,但下车后还要再打45分钟车到广州市区。在现有交通容量基本满足的情况下,省内旅客或仍不会首选高铁出行,但针对省外飞机不方便的城市或可带来部分新增客流。而随着港珠澳大桥将开通丰富赴港交通便利性,虽然我们乐观估计配合大湾区政策,基建长期客流承载可达2270万/年,但考虑到实际签证瓶颈未破及分流情况等,我们认为短期内新增客流可能仅为百万级别(以17年访港内地游客4445万新增5-10%计,增量约200-450万)。

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